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皖北中心城市——蚌埠市

蚌埠,位于安徽省东北部。

第一次见到“蚌埠”这两个字的时候,读作“bangfu(棒阜)”!

这就是方言所造成的原因吧!

小时候的生活环境,让你觉得发音是最准的。

上学学汉语拼音的时候,那真叫一个折磨,“胳肢窝”叫“腋下”!!

好了,现在言归正传!

蚌埠概况

蚌埠辖区目前有4个区、3个县。

4个区为龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区

3个县为怀远县、五河县、固镇县

蚌埠是安徽省重要的综合性工业基地、皖北中心城市。

在中央文明办公布的“复查确认保留荣誉称号的前五届全国文明城市名单”中,蚌埠在列!

皖北中心城市——蚌埠市

蚌埠铁路

之前曾提到蚌埠是工业基地,周边与蚌埠这座城市有点类似的是江苏省的徐州市,不过徐州最近几年的时间里一直在转型,曾经破旧不堪的工业地方正焕然一新成为绿色的生态场所!!

当然喽,随着“绿水青山就是金山银山”这具有影响力的口号,正遍布全国各地,蚌埠自然也不例外,这并不意味着要把所有的工业基地都要转变,没了工业的运作,人们还怎么生活呢??

所以自然是要“取其精华,去其糟粕”!

一般而言,对于曾经的重要工业基地,铁路方面自然是要领先于其他地方好多年的。

纵观蚌埠境内,最早的铁路线可追溯至1909年的蚌埠站。在2019年,蚌埠站进行了升级改造,现站台规模为4台8线,2020年6月20日起,蚌埠站实行了电子客票。

还有一条铁路站台与蚌埠站具有相同的建设年度,它就是蚌埠东站。

蚌埠站与蚌埠东站在一条线上即京沪铁路线上。

随着国家铁路建设的快速发展,国内迎来了京沪高速铁路线,这条线是国内最繁忙的一条高铁线,而蚌埠南站就在这条高速铁路线上。

蚌埠南站始建于2009,于2011年6月随京沪高速铁路的开通而正式投入运营。

对比富裕的江苏省而言,同时期具有高速铁路的只有苏南五市,苏北5市,苏中3市只能眼巴巴地投来羡慕的眼光。不过好在最近两三年里,苏北、苏中高速铁路迎来了快速发展期,徐盐铁路,徐连铁路、青盐铁路,盐通铁路、连镇铁路、宁淮铁路等等,要么有的已经建成运营,要么就在建设的路上。

建设国家区域中心城市

皖北中心城市——蚌埠市

上图是蚌埠市2019年发布的文件,重点是将蚌埠打造成为“国家区域中心城市”和“区域性综合交通枢纽”!

一、区域性综合交通枢纽

目前,蚌埠铁路线有蚌滁宁高铁(蚌埠至滁州至南京)、蚌合高铁(蚌埠至合肥)、蚌徐高铁(蚌埠至徐州)。规划建设蚌亳高铁(蚌埠至亳州),沿淮铁路(淮安至蚌埠至阜阳),这里要说明的是,沿淮铁路是淮河生态经济规划中提出的沿淮高铁,涵盖了淮河附近的三省城市(江苏省、安徽省、河南省)。至此,米字形交通铁路线已形成。

皖北中心城市——蚌埠市

二、国家区域中心城市

1.提出了“三中心城市“的发展目标

融入”淮河生态经济带”建设,以及“皖北地区一体化”发展战略大局,

将蚌埠市建设成为“皖北中心城市”、“淮河流域中心城市”、“国家区域中心城市”。

2.确定其核心功能定位

规划指出,要把皖北地区的蚌埠市打造成为“先进制造中心”、“科技创新中心”、“商贸物流中心”、“医疗康养中心”、“文旅服务中心”。即所谓的“五中心”战略核心功能定位。

结尾

祝愿蚌埠的发展蒸蒸日上,早日完成”国家区域中心城市”这一宏伟目标。

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